昨日，首批25辆天语上路。

　　本报记者 何熠 摄

　　本报讯 （记者 杨光毅 实习生 徐菁）昨天上午10点10分，王师傅开着牌照为“渝AT6893”的“天语SX4”上路了。在主城区，这也是第一辆上路营运的“天语SX4”出租车。截至昨天下午5点，主城首批25辆“天语SX4”出租车，全部安装、调试完计价器，上路运行。

　　由于尚未领到机打票，“天语SX4”目前暂用手撕票替代。估计，机打票要等到下月初。

　　首笔业务挣了21块

　　昨天上午9点30分，记者在红旗河沟附近的计价器安装点，发现一溜“天语SX4”正排队等候装计价器。

　　等在最前面的车是“渝AT6893”，安上计价器，技术人员通过轮胎空转，测试是否与计价器显示的里程、价格等匹配。测试无误后，封上铅质的封条，这样其它人就无法做手脚了。

　　王师傅开着“渝AT6893”，第一个上路运行。当天下午4点，记者也在较场口坐上了他的“天语SX4”。

　　“你第一个开天语营运，第一笔业务在哪揽到的？”记者和他闲聊。

　　“装了计价器出来，就在红旗河沟装了一名乘客，他去鸳鸯镇，打表后是21块钱。搞忘了问他姓啥子。”王师傅说。

　　交班有了“暂停牌”

　　根据规定，经营者在符合规范前提下，可自选计价器。车主介绍，这次选择的计价器，预留刷卡乘车功能、GPS接口等，而且，还能亮出“暂停”牌。

　　王师傅很满意这一点：“牌子可以转180度，翻到那面，显示‘空车’，翻成平行的，就是正在营运。再翻，可以显示‘暂停’，招车的人老远都看得见，在交班等不载客的时候，很有用。”据了解，在国内不少城市的出租车计价器，都有了“暂停”标牌。

　　据王师傅说，跟“羚羊”比，“天语SX4”长了10厘米，也宽了10厘米，乘坐更加舒服。1.6L的发动机排量，夏天用空调不会影响力量，也不用像“羚羊”那样，用报纸夹在车窗处挡太阳。

　　收费标准同羚羊

　　记者坐的“天语SX4”在较场口停下时，引来不少异样的目光，行人对“天语SX4”指指点点，小声议论。

　　王师傅告诉记者，路上碰到3名男子，本来要坐公交车的，看到新出租后，便改变主意上了他的新车“尝鲜”。

　　据了解,“天语SX4”的收费标准和羚羊一样。