现沙区中医院所在的区域将修建名为“城市绿洲”的缓坡景观绿地

　　沙坪坝方向

　　石门大桥方向

　　马家岩方向

　　人行系统是一座玻璃罩密封起来的环形天桥

　　下穿道

　　土湾方向

　　龙泉路高架桥

　　小龙坎方向

　　从马家岩到小龙坎方向的车辆，不再急转两个直角弯，而是直接走地下

　　制图/胡杨

　　本报讯 （记者 凃源）小龙坎是沙坪坝区的东大门，但这个大门却一直靓不起来，因为这里有一座被单循环车道包围起来的“孤岛”，上面遍布老旧房屋。

　　沙区的危旧房改造，将从这座“孤岛”开始。今后，“孤岛”将变为“城市绿洲”。记者昨日从沙区相关部门获悉，改造完成后，现在的循环车流将从地下穿行，不用再循环。

　　“孤岛”已经很破旧

　　这座“孤岛”即沙区中医院所在的那一片区域，面积17600平方米，地名叫“后山坡”，地形正是一个小山坡。

　　“目前这种单循环道路走向，也是由于修建时财力所限。”沙区建委相关负责人说，目前沙区核心区交通压力越来越大，后山坡的房屋也越来越破旧，不论是从交通还是景观来说，现状都与需要不符。

　　记者昨天在后山坡看到，地铁一号线在这里修建车站，其余地方显得相当破败。

　　不建房屋扩建绿地

　　后山坡改造后，不再修建房屋，取而代之的是名为“城市绿洲”的缓坡景观绿地。记者昨天在景观设计效果图上看到，缓坡基本呈同心圆状，一层一层建成绿地，有银杏树林等各式景观，市民可以到“孤岛”上游玩。

　　改为绿地后，这块区域的面积也将扩大为25600平方米，扩大的部分主要是将现在小循环的西侧、南侧道路变成绿地，车走地下通道。

　　在后山坡的顶部，还将建一座标志性雕塑。

　　天桥像海底景观走廊

　　“城市绿洲”的人行天桥也很有特色，将设计成一座被有玻璃罩密封起来的环形天桥，像海底世界的水下景观走廊。市民在天桥中行走，可以看到“城市绿洲”的景色，又不会听到车流的喧嚣。

　　这座环形天桥将连接起三条路：嘉陵路（土湾到小龙坎）、龙泉路、现在的单循环北侧道路。

　　建“人”字地下车道

　　改造后，从马家岩到小龙坎方向的车辆，不会像现在一样，要转两个直角弯，而是直接走地下；石碾盘到三角碑的车流，可在灯饰广场附近进入地下通道，龙泉路高架桥附近穿出，到三角碑。这两条下穿道呈“人”字型，而且都是双向通车。

　　此外，从嘉陵路到马家岩的车辆将走新建的半环形地下通道。

　　沙区十余片区先改造

　　据介绍，此次沙区有大小十多个片区将先后改造。目前已启动改造的是：沙坪坝三角碑中心片区；天星桥至新桥医院片区沿线片区；杨公桥至磁童路片区的磁器口古镇、无线电厂区域；井（口）双（碑）片区的212国道沿线；后山坡片区等。

　　此外，将要启动改造的还有特钢片区、嘉陵路南侧、土湾片区、复兴片区、石井坡、詹家溪片区等。

　　图/本报记者 甘侠义